به گزارش عدالت خواهان گلستان"در مرداد ماه سال جاری شهردار گرگان پس مراسم افتتاحیه تقاطع غیر هم سطح میدان شهید قندهاری کلنگ زیرگذر میدان معلم را به زمین زد و وعده افتتاح آن را برای ماه ۱۴آینده داد اما در ماه های اخیر از افتتاح زیرگذر میدان معلم در ۲۷ اسفند سال جاری خبر داد و علت تسریع در روند کار پروژه را به کار گیری سه شیف نیروی کار اعلام کرد.
بهره برداری از زیرگذر میدان معلم هفت ماه سریعتر از موعد مقرر باعث انبساط خاطر شهروندان و نگرانی برخی کارشناسان به جهت اطمینان از موارد فنی آن را به همراه داشته است.
اجرای کانال آب برای زیرگذر میدان معلم ضروری است
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر گرگان از کمبود چاه برای دفع آب های سطحی در هنگام بارش شدید باران اظهار نارضایتی کرد و گفت: اجرای کانال آب برای این پروژه یک امر ضروری به شمار می رود.
محمد رضا سبطی در گفتگو با خبرنگار مهر، افزود: اجرای کانال آب مانند انجام بیمه برای خودرو حائز اهمیت است و نمی توان انجام آن را به وقوع حادثه موکول کرد چراکه تبعاتی را به همراه خواهد داشت.
وی با بیان این نکته که کانال آب باید در این پروژه اجرا شود، اذعان کرد: حتی با این احتمال که بارندگی به مقدار زیاد در این منطقه وجود نخواهد داشت هم باید کانال آب برای دفع آب سطحی شهر و اجتناب از آبگرفتگی اجرایی شود.
دیدگاه شورا، یک نگاه متوازن برای توسعه شهری است
عضو شورای اسلامی شهر گرگان ضمن تاکید بر این نکته که دیدگاه شورا، یک نگاه متوازن برای توسعه شهری است، افزود: در حوزه عمرانی توسعه دورن افزایی محلات باید مد نظر قرار گیرد.
وی خواستار توجه به توسعه محلات شد و اذعان کرد: توجه به پروژه های کلان در صورت اهمیت دادن به توسعه محلات معنی پیدا می کند.
سبطی با بیان این نکته که یکسو نگری اعتراضاتی زیادی به دنبال دارد، افزود: رضایتمندی در محلات به معنی توسعه درون افزایی است؛ محلات نیازهای کوچکی دارند که با کمترین هزینه مشکلات آنها را مرتفع می کند و عدم توجه به این نیازها سبب نارضایتی شهروندان علی رغم اجرای پروژه های کلان خواهد شد.
وی با اعلام اینکه ۲۴۰پروژه در شهر گرگان داریم که ازاین تعداد ۱۷۰ پروژه در بحث عمرانی است، افزود: اکنون ۱۲۰ پیمانکار به دلیل عدم پرداخت اعتبار تعیین شده، ناراضی هستند از این رو نیاز است تا همه پیمانکاران در بخش های مختلف عمرانی به صورت متوازن دیده شوند.
وی تصریح کرد: اعضای شورا پشتیبانی خود را از این پروژه اعلام می کنند اما نمی توانند نگرانی خود را در کوتاه کردن زمان بهره برداری پروژه و تحویل عجولانه آن به شهروندان را نادیده بگیرند.
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر گرگان عدم اجرای کانال آب و نازک کاری پروژه را در هنگام بهره برداری نادرست دانست و تصریح کرد: اگر زمان بهره برداری از این پروژه به خرداد سال آینده موکول می شد می توانست تمامی این موارد را در آن اجرا شود.
وی نورپردازی و زیباسازی کنارگذر را مهم ارزیابی کرد و گفت: باید کانال آب برای این مسیر ساخته شود تا در هنگام بارندگی شدید، آب های روان به رودخانه زیارت سرازیر شود.
محمدرضا سبطی به اجرای نازک کاری پروژه قبل از افتتاح آن تاکید کرد و افزود: هرچند که استحکام بنا از اهمیت زیادی برخوردار است اما نازک کاری را در این مبحث نمی توان نادیده گرفت.
چاه های حفر شده به دلیل شرایط اقلیمی برای پروژه کافی نیست
در ادامه عضو شورای اسلامی شهر گرگان به خبرنگار مهر، گفت: به شرایط اقلیمی این منطقه و بارندگی شدید در فصل بهار و تابستان چاه های حفر شده برای رفع آبگرفتگی زیرگذر میدان معلم کافی نیست.
محمد ابراهیم جرجانی با بیان این مطلب که در صورت بروز آبگرفتی در زیرگذر امکان تخلیه آن دشوار خواهد بود، افزود: پس از آبگرفتگی قطعا گل و لای زیادی در این مسیر وجود خواهد داشت که جمع آوری آن جدای از منظر زشت و ایجاد مشکل برای شهروندان، هزینه بر خواهد بود.
وی با بیان این که مشاهده شده در برخی پروژه ها علی رغم افتتاح پیمانکار هنوز مشغول فعالیت است، گفت: بهتر است پس از پایان کار پیمانکار این مکان را ترک کند نه اینکه باز هم به ادامه کار در این مکان به دلیل ناقص بودن پروژه ادامه دهد.
جرجانی احداث پل هوایی در مقابل شهرک امام، کوی امام حسین(ع) و کوی انقلاب را ضروری دانست و تصریح کرد: بهتر این است تا پیش از بهره برداری از زیرگذر میدان معلم پل هوایی در این مناطق نصب شود چراکه پس از آن تعدد خوردروها مشکلاتی را برای شهروندان این محلات ایجاد می کند.
وی از عدم فعالیت سایر پروژه های عمرانی شهر گرگان اظهار نارضایتی کرد و گفت: کار اغلب پروژه ها در حال حاضر متوقف شده و تنها یک پروژه به فعالیت خود ادامه می دهد که این اصلا درست نیست.
چاه های جذبی که اکنون حفر شده برای فاضلاب های خانگی هم مورد تایید نیست
رئیس کمیسیون عمران و توسعه شورای اسلامی شهر گرگان نیز از عدم نصب کانال برای هدایت آب های سطحی اظهار نگرانی کرد و گفت: چاه های جذبی که اکنون در این پروژه حفر شده برای فاضلاب های خانگی هم مورد تایید نیست چه رسد به پروژه بزرگی مانند میدان معلم.
سید محمد قدس مفیدی ضمن قدردانی از زحمات معاون عمرانی شهرداری و پیمانکار، ادامه داد: نیاز است تا کانال آب برای جلوگیری از آبگرفتگی در هنگام بارندگی شدید نصب شود.
وی تصریح کرد: در استانی زندگی می کنیم که به لحاظ اقلیمی در طول سال بارندگی دارد و در برخی از فصول سال حتی بارش باران به حداکثر می رسد به همین منظور نیاز است برای رفع این مشکل تدبیری اندیشیده شود.
پروژه های عمرانی زیادی در شهر متوقف شده است
در ادامه رئیس کمیسیون نظارت، بازرسی، حقوقی و پاسخگویی به شکایات درباره پروژه زیرگذر میدان معلم به خبرنگار مهر، گفت: پروژه های عمرانی زیادی در شهر به دلیل تمرکز بر روی یک پروژه بزرگ مانند میدان معلم متوقف شده است.
مهران فدوی ادامه داد: پروژه دیوار سنگی کنار رودخانه، پل عابر پیاده و بسیاری دیگر از پروژه ها به دلایل نامشخصی متوقف شده است.
وی خواستار اجرای سایر پروژه های عمرانی در شهر گرگان شد و اظهار کرد: برای هدایت آب های سطحی در هنگام بارندگی در پروژه زیرگذر باید تدابیری اندیشیده شود.
افتتاح زودهنگام تقاطع غیر هم سطح، اجرای سیاست های اعضای شورا است
درحالی اعضای شورای اسلامی شهر گرگان از تسریع بهره برداری از تقاطع غیر هم سطح میدان معلم به دلیل مهیا نبود همه بسترهای آن اظهار نارضایتی می کنند معاون عمرانی شهرداری گرگان علت افتتاح زودهنگام این پروژه را اجرای سیاست های اعضای شورا اعلام می کند.
محسن احمدی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: انسجام و یکپارچگی تمامی بخش ها با یکدیگر یکی از عوامل مهم تسریع در روند اجرای پروژه بوده است؛ افتتاح زیرگذر هفت ماه زودتر از تاریخ تعیین شده یک اتفاق مثال زدنی به شمار می رود.
وی ضمن یادآوری این نکته که پیمانکار بومی برای این پروژه انتخاب شده بود، گفت: پیمانکار این پروژه با توانمندی بالا ظاهر شد و نشان داد که برای اجرای سایر پروژه های بزرگ هم می توان بر روی پیمانکار بومی حساب کرد.
وی از فعالیت سه شیفت کاری برای این پروژه خبر داد و تصریح کرد: با اجرای یک برنامه کاری مدون و درست زیرگذر میدان معلم در ۲۷ اسفندماه آماده بهره برداری خواهد بود.
احمدی در توضیح اعتبار پیش بینی شده برای تقاطع غیر هم سطح میدان معلم، گفت: پیش بینی اعتبار این پروژه بیش ازیازده میلیارد تومان بوده که تاکنون ۹ میلیارد آن به پیمانکار پرداخت شده است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا هزینه های تمام شده با مبلغ پیش بینی شده هماهنگی خواهد داشت، گفت: به صورت معمول تا سقف ۲۵ درصد برای پیمانکار درنظر گرفته می شود که در صورت افزایش هزینه ها از این بخش می توان جبران کرد.
معاون عمرانی شهرداری گرگان درباره عدم احداث پل عابر پیاده درمحلات، اظهار کرد: در برنامه کاری پیش بینی شده تا این پل ها در حداقل زمان ساخته شود؛ از پیمانکار خواستیم تا پیش از پایان سال جاری این پروژه ها اجرا شود.مهر
