به گزارش پایگاه عدالت خواهان"سیاوش آقاجانی: اخیراً کلیپی توسط مرکز تحقیقات استراتژیک ریاست‌جمهوری به بهانه پرداختن به عوامل اصلی سقوط هواپیماها ساخته و منتشر شده است که در آن، عدم توجه کاپیتان به تذکرات کمک‌خلبان یا ادبیات غیرآمرانه و تعارف‌آمیز او خطاب به کاپیتان را عامل اصلی سقوط هواپیماها معرفی می‌کند، ولی در طول آن به صورت تلویحی و در نهایت نیز به صراحت همین عامل را به عنوان عامل احتمالی و محتمل سقوط نظام معرفی می‌کند که در این خصوص موارد زیر را بیان می‌نمایم:
1⃣ مقایسه اداره هواپیما و نظام از جهت مقایسه کاپیتان با رهبر و کمک‌خلبان با رئیس‌جمهور اشتباه است چرا که در جمهوری اسلامی ایران، رهبری ابزارهای اجرایی ندارد و فعالیت‌های اجرایی توسط دولت و سایر قوا و نهادها انجام می‌شود و رهبری تنها به سیاستگذاری، نظارت و تذکر می‌پردازند و نهایتاً در موارد بسیار معدودی نیز به حکم حکومتی متوسل می‌شوند و این در حالی است که کاپیتان هواپیما بیشترین دسترسی را به اهرم‌های فرمان و کنترل دارد.
2⃣ هدف دیگری که می‌توان از این کلیپ و تشبیه دریافت، تهدید و باج‌خواهی است، هدفی که در نامه‌های منتظری، نامه بدون سلام هاشمی و نامه‌های اخیر احمدی‌نژاد هم قابل رویت است؛ از یک سو طرف خودش را دلسوز و آگاه نشان می‌دهد و از سوی دیگر تهدید می‌کند و در نهایت هم باج مدنظرش را که می‌تواند یک جام زهر یا چند برجام درد باشد، مطرح می‌کند تا مخاطب را تحت فشار بگذارد که آن جام را بنوشد یا برجام را بپذیرد
3⃣ قیاسی که توسط مرکز تحقیقات استراتژیک ریاست‌جمهوری انجام شده است، قطعا با هدف خاصی دنبال شده است اما هدف چیست؟! هدف این است که نظرات کمک‌خلبان مهمتر از کاپیتان نشان داده شود همچنین با تشبیه رهبری به کاپیتان، او مقصر اصلی مشکلات کشور معرفی گردد و رئیس‌جمهور شخصی معرفی شود که همه چیز را بهتر می‌داند ولی اهرم‌های اجرایی را در اختیار ندارد ولی همانطور که عرض کردم، این تشبیه کاملاً غیرصادقانه و غیرمسئولانه است.
4⃣ اگر قرار باشد قیاسی بین اداره و هدایت نظام و هواپیما اتفاق بیفتد می‌توان کاپیتان را به رئیس‌جمهور و برج‌پرواز را به جایگاه رهبری تشبیه نمود و در چنین شرایطی اهمیت حرکت در مسیری که برج پرواز مشخص می‌کند به خوبی مشخص می‌شود، در چنین شرایطی، کاپیتان هر چقدر هم که ماهر باشد اما به خودش حق نمی‌دهد از دستورات برج پرواز تمرد کند چرا که می‌داند این تمرد به منزله سقوط، تصادم، یا دست‌کم منجر به عزل و تعلیق کاپیتان خواهد بود.
