به گزارش پایگاه عدالت خواهان و مطالبه گران ایران" اصلاح طلبان به این معروف هستند که مدیریت گران و پرهزینه ای دارند. همین روند را در دولت های روحانی و شهرداری این جریان در شهر تهران شاهد بودیم. روشی که بیشتر از آن که نام آن را بتوان مدیریت نهاد، درآمدزایی با جیب مردم است که برآیند آن نیز چندان عمران و آبادانی نبوده است و با اتمام دوره های مدیریتی تنها کارهای برزمین مانده بسیاری به دولت ها و شهرداری های دیگر تفویض به ارث گذاشته می شود.
بنابراین مردم از دو جهت متضرر خواهند شد هم باید هزینه های بیشتری از جیب خود پرداخت کنند هم ما به ازای این گرانی چیزی عاید آنان جز جنجال سازی و حرف درمانی و ایده های چون کاری نمی شود انجام داد، نیست.
"عیسی کلانتری" که سابقه مدیریتی طول و درازی در کشور به واسطه دولت های اصلاح طلب دارد اخیرا به روزنامه اعتماد گفته است:" واقع آن است كه حل مشكلات اقتصادي كشور اساسا بدون حل مسائل بين‌المللي و حل مشكل تحريم‌ها، امكان‌پذير نخواهد بود. تنها كاري كه بدون حل مشكلات بين‌المللي مي‌توان انجام داد آن است كه تقسيم فقر را در كشور عادلانه كنند. چرا كه تقسيم ثروتي وجود نخواهد داشت. اقتصاد ايران در شرايطي است كه ثروت جديد نمي‌تواند توليد كند. افزايش توليد ملي، افزايش ثروت سرانه، كاهش فقر و... در زمان تحريم‌ها امكان‌پذير نيست. در كل در وضعيت تحريم‌ها نمي‌توان شاخص‌هاي اقتصادي و اجتماعي و فرهنگي را ارتقا داد."
بیشتربخوانید
عدالت خواه و مطالبه گر گلستانی جانباز محمد خادملو+عکس و فیلم
حرفی که بارها از سوی اصلاح طلبان و اعتدالیون زده شده و طی آنان "حسن روحانی" رئیس دولت های یازدهم و دوازدهم در سخنانی معروف اقتصاد، آب خوردن و اشتغال و ازدواج جوانان و حتی محیط زیست را منوط به توافق با غرب دانست.
مدیریت گران و بی نتیجه اصلاح طلبان باز هم خود را نشان داده که در آن رییس ستاد مسعود پزشکیان به طور علنی مطرح می کند که قیمت بنزین باید افزایش 20الی 25 هزار تومانی و حتی 50 هزار تومانی یابد اما بیان کرده که طوری این موضوع را انجام می دهد که به مردم گزندی وارد نشود.
"علی عبدالعلی‌زاده" در این رابطه گفت: "هر قیمتی که برای بنزین کارشناسی شود، خواهید دید که آنچنان با آرامش و همکاری مردم جا می‌افتد، بنزین، گازوئیل، برق و .. که هم موجب رضایت مردم شود و هم موجب آبادانی کشور."
مانند همان سیاست شیب ملایم دولت روحانی که قیمت اجناس و کالاها به طور سرسام آور و بی رویه ای افزایش یافت.
پزشکیان نیز پیشتر مدافع همین افزایش ۲۵ هزار تومانی بنزین بود اما در رویکردی انتخاباتی این موضوع توسط ستاد تبلیغاتی وی مسکوت گذاشته شده و بدان پاسخ صریحی داده نمی شود.
پزشکیان در یک نشست دانشجویی گفته بود: بنده معتقدم که بنزین را باید به قیمت بازار آزاد یعنی ۲۵ هزار تومان بدهند.
این صحبت‌های پزشکیان در جلسات اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان مستقل در خصوص ماجرای آبان ۹۸ و افزایش قیمت بنزین در سال ۱۴۰۰ مطرح شده است. با این حساب هر باک ۴۰ لیتری بنزین یک میلیون تومان برای مردم آب می خورد و متعاقب آن هزینه حمل و نقل و کالاها افزایش چشمگیری می یابد.
اینکه چطور اصلاح طلبان می خواهند قیمت بنزین را تا ۲۵ هزار تومان افزایش دهند که هزینه ای برای کشور نداشته باشد هنوز مشخص نیست اما آخرین باری که این جماعت سیاسی دست به این اقدام زد، رییس جمهور دولتی که آن ها از وی حمایت می کردند عنوان کرد که از گرانی بی خبر بوده و صبح جمعه از افزایش قیمت این حامل سوخت خبر دار شده است! موضوعی که سبب ایجاد حوادث آبان سال ۹۸ شد و نظم و امنیت کشور به مخاطره افتاد.
مدیریت گران و بی نتیجه و عاقبت گره زدن همه چیز به خارج از کشور از جمله مواردی است که بارها در مدیریت اصلاح طلبان تجربه شده است.
در همین جریان گفته می شد که باید آنقدر شهرتهران را گران کنیم که مهاجرت معکوس اتفاق بیفتد و کسانی که توانایی مالی زندگی در پایتخت را ندارند به خارج از تهران نقل مکان کنند و تهران به شهر اعیان نشینان بدل شود.
اصلاح طلبان ایده هایی چون بزرگراه های پولی را نیز در شهر تهران کلید زدند. و از هر درآمدزایی با جیب مردم چون بورس و ... دریغ نکردند. آنچه در این میان باقی گذاشتن بسیاری از کارهای نیمه تمامی است که به عنوان کارهای ضروری تلنبار شده موجب ایجاد مشکل و بعضا بحران مدیریتی در کشور شد.
