به گزارش پایگاه عدالت خواهان"در آستانه عید سعید فطر و تقارن با تعطیلات تابستانه موج سفرها در این ایام شدت بیشتری به خود میگیرد، با توجه به اینکه استان گلستان یکی از استانهای پرجاذبه برای مسافران است که گاه مقصد عبور میشود و گاه معبری برای حضور، میطلبد که شرایط لازم برای مسافران، گردشگران و رانندگان مهیا شود.
تمهید مقدمات راه و راهداری برای تسهیل سفری ایمن و به یادماندنی از سوی اداره کل راه و شهرسازی استان گلستان صورت گرفته که جزئیات این اقدامات از سوی ابراهیم مبارکقدم مدیرکل راه و شهرسازی استان در مصاحبه تفصیلی ذیل پرداخته شده است.
خبرنگار: با توجه به اینکه ایمنی راهها و نگهداری آن مهمترین پیششرط سفرها محسوب میشود مخصوصا سفرهای بیشماری که در تابستان صورت میگیرد برنامههای شما در این زمینه چیست؟
مبارکقدم: طرح راهداری سفرهای تابستانه از 15 تیرماه سال جاری لغایت 31 شهریورماه در طول 3 هزار کیلومتر راههای استان گلستان اجرا خواهد شد.
محورهایی که مورد نظر است اعم از جادههای اصلی، فرعی و روستایی شناسایی شده است و حوزه ادارات شهرستانها برای انجام عملیات راهداری فعال هستند که میتوان از جمله به بحث ارتقای ایمنی مانند خطکشی، ترمیم آسفالت و نصب علایم افقی و عمودی و آشکارسازی نقاطی که ایجاد مشکل در حین رانندگی اشاره کرد.
عملیات راهداری توسط 28 گشت راهداری و هفت اکیپ امدادی و تعمیراتی پوشش داده خواهد شد و همچنین 107 دستگاه از ماشینآلات در راهدارخانهها مستقر شدهاند و آمادگی دارند در هنگام وقوع حوادث غیرمترقبه وارد کار شوند و قبل از بروز حادثه مشکلات را رفع کنند.
خبرنگار: باخبر شدیم که در آستانه آغاز سفرهای تابستانه نسبت به بهبود و ارتقای کیفی 2 هزار کیلومتر و اصلاح شیب و لکهگیری 2 هزار و 600 کیلومتر از محورهای شریانی کشور اقدام شده است، سهم استان گلستان در این زمینه چقدر بوده است؟
مبارکقدم: برنامهای که اداره راه و شهرسازی استان گلستان برای سال 1395 تدوین کرده و به سازمان راهداری داده است اولویت اول آن بر اساس ارتقای ایمنی بود و شانهسازی و اصلاح شیب جادهها و آشکارسازی نقاط پرحادثه اقدام صورت گرفت و استان گلستان جزو استانهایی بوده که در این زمینه رتبه نسبتا خوبی را کسب کرده است.
خبرنگار: وضعیت شانه راه در استان گلستان به چه صورت است و چقدر میتواند در کاهش تصادفات کمکرسان باشد؟
مبارکقدم: در برخی موارد با توجه به وضعیت فیزیکی محیط، امکان ایجاد شانه راه را نداریم و این جزو استانداردهای راه است و ایجاد شانه راه در همه جای استان امکان‌پذیر نیست.
در شرایطی که وجود شانه راه امکان‌پذیر نیست آنچه که برای راهداری حائز اهمیت است مشخص کردن محل پروفیل و نصب علائم لازمه میباشد که برخی از این علائم شامل خطکشیها و برخی شامل علائم عمودی است.
به عنوان مثال اگر رانندهای به هر دلیلی تخطی میکند و نکات ایمنی برای عبور از پروفیل را رعایت نمیکند به شانه راه ارتباط ندارد، شانهسازی خوب است ولی در همه جا امکان‌پذیر نیست./فارس